对于平遥机场选址的发起平遥机场是否告成开发，是否保证机场的寻常经营，关键在于是否保证根底的客源，尤其是是否捉住平介孝汾为重心的周边境域的潜在客源。平遥机场的选址肯定要两全周边县市，尤其是介休、孝义、汾阳三市的航空效劳需求。介孝汾做为归入国度谋划的太原都市圈的次核，地区一体化里程马上启动，平遥做为介孝汾等距的第四点，区位上风显然，进展空间将会有更大拓展。发起平遥机场在平介孝汾三角地带靠**遥城的河西地区选址，尤其发起取舍宁固镇净化村南、汾平高速公路以南、汾河以北的宽大地带开发平遥通勤机场，取舍此处开发机场有下列上风：1、地势平整宽阔，几无航行阻碍物；2、间隔汾平高速公路、大运高速公路、G国道、S省道、S省道较近，有充足欺诈现有道路开发机场神速3、地处平介孝汾中央地带，间隔平遥城区大抵10千米，间隔介休、孝义、汾阳郊区20千米左右，可充足表现地舆上风；4、邻近无要害文物，间隔平遥城墙约10千米，间隔双林寺约7千米，对中心文物守护险些没有影响；5、拟建地区全体位于平遥县境内，有益于工程开发的调解；6、邻近地区以农业临盆为主，开发物少，建安成本低。机场由于净空的需求，寻常建在离开郊区的场合，需求开发神速交通体制贯通郊区，便利乘客伺机及神速分散抵达乘客，采纳上述选址发起，平遥机场周边贯通道路网络开发的发起下列：1、新建贯通机场贯通双林新城、平遥城区的神速路（约10千米）；2、新建机场通往汾平高速的立交系统，成为机场通往平遥、汾阳、孝义、祁县、榆社等东、西、北周边境域的神速通道；3、新建机场贯通G、S、大运高速公路张兰出口的神速路（约7千米，要紧在介休境内，个中可欺诈已建成2.5千米高速公路贯通线），买通机场北上祁县、太谷，南下介休、灵石的神速通道；4、整修净宁（净化-宁固）公路，提升公路通畅才能，买通机场到汾阳、文水的通道（约8千米），远期可谋划开发延长净宁公路到文水的高档第公路（约20千米）；5、谋划开发机场向西贯通S（汾介线）的高档第公路，通往孝义、介休、汾阳的神速路（约18千米，个中平遥境内约6千米），推进介孝汾一体化向平介孝汾地区一体化演进。长按